da esperto fiat e conoscente anche delle altre marche,ti consiglio fiat,semplicemente per il fatto che con la fiat puoi trovare di tutto non originale e quindi con la manutenzione risparmiare parecchio,poi le fiat vanno abbastanza bene,non che la peugeot sia un rottame,ma io resterei sulla fiat,poi il motore fiat che stai citando e super collaudato per cui,vai tranquillo!

io ti elenco tutte le macchine + belle attualmente in giro (secondo me):

essendo un amante dei rally ti consiglerei la Lancia Delta.. ma siccome la nuova delta mi fa SCHIFO!! ti consiglio di aspettare fine anno e prenderti un alfa...

a breve ne usciranno parecchie di nuove...

ad ex..: ALFA MILANO (EVOLUZIONE DELLA 147) 149 (EVOLUZIONE SIMILE ALLA 147) ALFA GIUGLIA (DOVREBBE SOSTITUIRE LA 159) OPPURE LA MiTo GTA (+ SPORTIVA CHE MAI)

OPPURE USCENDO DAL CAMPO ALFA TI SONSIGLIO LA Volkswagen SCIROCCO...

SONO TUTTE BELLISSIME D'ESTETICA, NON COSTANO UN OCCHI DELLA TESTA,HANNO DEGLI OPTIONAL BELLI E NON TROPPO COSTOSI ED INFINE UN EQUIPAGGIAMENTO DI SERIE FANTASTICO...

AD EX...SE VUOI UNA MITO FULL OPTIONAL CON 27000€ TE LA PORTI A CASA NELLA VERSIONE + BELLA + ELEGANTE E + POTENTE

Allora, è un pò difficile consigliarti, però posso darti una mano. Iniziamo col dire che a mio parere siano da scartare l' Alfa 147, dato che è sul mercato ormai da molti anni e soprattutto l' anzianità del progetto la rende debole in caso di incidente (stai certo che in un frontale a 70 km/h con una 147 non ne esci vivo), inoltre l' abitabilità non è il suo forte, anche se il design è senza dubbio attraente.

Altra auto che non prenderei in considerazione è la Honda Civic, nonostante lo stile da "navicella spaziale", poichè è proprio questo il suo svantaggio: una linea così aerodinamica rende difficile percepire gli ingombri, sopratutto in fase di parcheggio.

La Fiat Bravo invece mi convince, ha una bella linea e ottime doti dinamiche, anche se il livello di finitura potrebe essere migliore, soprattuto nei piccoli dettagli.

La Ford Focus è una delle mie preferite, nonostante abbia lo stile più tradizionale tra le auto che hai preso in esame, poichè abbina ottime dotazioni con un prezzo inferiore a molte concorrenti, oltre all' abitabilità, che è la migliore della categoria, così come il bagagliaio; inoltre la Ford ha molte reti di assistenza sul territorio e non avresti problemi con pezzi di ricambio ecc.

Anche la Kia Cee'd mi piace molto e vale lo stesso discorso per la Focus: il prezzo è basso, ma la finitura è appagante, le dotazioni molto ricche e la sicurezza garantita (5 stelle nelle prove di crash test, come Bravo, Focus, Delta, Astra, 308, C30 e Golf).

La Lancia Delta invece appartiene ad un segmento superiore, più vicino ad una vettura media di lusso che ad una tipica berlina del segmento C, quindi ti costerebbe di più, anche se l' aria che si respira è di grande pregio.

La Mazda 3 è un' auto che ha avuto poco successo in Italia, nonostante i molti pregi, come la qualità e l' affidabilità giapponese, a fronte però di una baule poco capiente e dimensioni importanti (quasi 450cm, la più lunga della categoria).

Lascerei stare l' Astra, poichè a breve uscirà il nuovo modello e quindi l' auto perderebbe valore già dopo pochi mesi.

Anche la Peugeot 308 non mi piace, sia come design, sia come qualità di guida e affidabilità.

La Seat Leon mi convince, è adatta ad un pubblico giovanile e non tradisce mai su strada (ce l' ha mio cugino e dice che diverte molto alla guida), a fronte per di più di un prezzo d' acquisto non esagerato.

La Volvo C30 è disponibile solo a 3 porte ed è scomoda se bisogna caricare dei bagagli o serve un pò più di spazio, quindi mi

sembra più un' auto da "single".

La Golf infine è senza dubbio una garanzia: la finitura impeccabile, le qulità stradali ottime, lo spazio interno adeguato e le dotazioni di accessori valida la rendono una dele migliori, ma c'è da dire che il nuovo modello non è altro che un profondo restyling del precedente, quindi c'è poco di nuovo e per di più il prezzo di listino è elevato e può salire alle stelle se si attinge alla lista degli optional.

In conclusione, tra le 12 che hai proposto, il mio consiglio ricade sulla Focus, la Cee'd, la Leon, la Bravo e la Golf. A questo punto devi scegliere te, in base alla tua disponbilità economica, alle tue esigenze di spazio e ai tuoi gust in fatto di design, ma sappi che se vuoi risparmiare e avere un risultato alla pari della concorrenza, le migliori mi sembrano Focus e Cee'd.

Io spero di averti aiutato a chiarirti un pò le idee, comunque buon acquisto, ciao!!

se non devi metterla a gas meglio la 107,consuma meno,si rompe meno e non è che i ricambi peugeot siano molto più cari...io lo provata in grecia a noleggio per 15 gg......non cosuma nulla e va da dio..mentr la punto l'ho come auto aziendale....la uso ogni gg...è un trattore ed è sempre in officina.....ciao

nessuno dei 2 fanno skifo tutte due...prendi la seat ibiza ke e carina o se no la polo...

Beh fiat sarà anche una garanzia italiana, ma resta il fatto che alcuni modelli han sempe avuto pecche di varia tipologia, e con questo non dico che son fatte male; mi spiego meglio: Un auto fiat come la punto di tuo interesse è una macchina dal buon rapporto qualità prezzo, e dunque si presta all'acquisto (ciò nonostante non credo il prezzo varia di molto per la peugeot...). Come dice steve ha un motore affidabile, anche se non entro nel merito perchè non posso metterci la mano sul fuoco dato che non ho dati direttamente relativi al motore, ma sicuramente migliorato rispetto alle precedenti generazioni. I problemi fiat riscontrati di persona sono i continui controlli e molto spesso sostituzioni del gruppo sospensione (ammortizzatori che dopo pochi km si usurano più di quelli montati su ford, peugeot, citroen ecc...); certo è che non è un male così enorme, ma dato che ho avuto modo di riscontrarlo era giusto tener presente anche questo aspetto; relativo al settore motoristico peugeot problemi analoghi non ne ho riscontrati, e quanto a motore siamo alla pari come affidabilità; magari ha il vantaggio di montare gruppo sospensioni ed altri piccoli dettagli come scarico ed altri componenti magari più duraturi, certo non posso farne una colpa alla fiat ne un pregio alla peugeot, ma i fatti concreti delle persone che mi arrivano con fiat punto che a 50mila km hanno ammortizzatori scarichi (capisco il ragazzo di 20 anni che la maltratta...ma anche i signori anziani non penso proprio...poi ripeto...può anche essere visto come un grande insieme di casi fortuiti...) In bocca al lupo per la scelta. Resta fermo che per fiat c'è un maggior mercato di pezzi aftermarket (non originali a minor costo) di gran lunga superiore a peugeot; porto ad esempio lo pseudo difetto che si potrebbe realizzare sulla punto degli ammo da cambiare, si ovvierebbe una volta per tutte con un kit ammortizzatori Bilstein, Monroe, Kw, e mooolti altri; che sicuramente hanno una vita più che raddoppiata e non ci sarebbe da rimetterci le mani.



Di nuovo IN BOCCA AL LUPO!